当地时间12日，美国总统拜登在马萨诸塞州波士顿洛根国际机场，就民主共和两党基础设施法案发表讲话。拜登指出，
两党基础设施法案将投资6200万美元资金，用于升级洛根国际机场航站楼 ，相关项目预计将显著改善旅客出行体验、并创造5900个工作岗位。拜登在12日的讲话中指出，
美国基础设施建设正处于落后地位 ，目前
“没有一个美国机场进入全球前25名” ，设施老化、过时已经成为美国机场航站楼普遍存在的问题。拜登说，48年前的1974年，当洛根国际机场投入运营时，每年接待国际旅客约140万人次；近半个世纪后的今天，旅客人数已超过560万，达到当时的四倍，这必然意味着登机口拥挤不堪、飞机起飞前需要进行漫长的等待，这些因素造成了机场拥堵、航班延误，给出行旅客造成很多困扰，而这些问题都将在机场改造后得到解决。
美国总统 拜登： 通过增加更多登机口、行李认领处和售票柜台来增加旅客容量。增加无障碍设施，比如坡道、电梯、无障碍班车等。增加节能的电动门，减少飞机空转时间意味着排放量减少。
[ 资讯] 近日，我们从相关渠道获悉，路虎揽胜纯电动版车型将于7月10日古德伍德速度节正式亮相。拜登还表示，两党基础设施法案对洛根国际机场价值6200万美元的基础设施拨款，是迄今为止美国联邦政府对于机场最大规模的投资之一。
二 | 新车定位纯电动中大型SUV，基于MLA-Flex架构打造，采用800V电气架构，在英国设计和制造。
三 | 他同时承诺，对于其他主要机场的改造计划也在制定中。官方表示，路虎揽胜纯电动版将会是有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型。
回顾新车，纯电动版本的揽胜与燃油版车型在外观设计上区别不大，预计电动版车型将会采用封闭式的前格栅与中网设计，两侧大灯组造型保持与燃油版一致。为了彰显新车的纯电动化属性，车辆在轮圈中央的轮毂盖上还标有“EV”标识，进一步凸显车辆身份。车辆的充电口也非常精致，采用滑动横向开合设计，充电口配有提示光环和电量提醒模块。
四 | 官方表示，新车将会采用800V高压平台，充电速度将会有很好的体验。
五 | 从尾部的细节图上看，纯电版与燃油版车型的造型并没有太多区别，依旧采用的是纵向布局的尾灯组加隐藏式转向灯设计，车尾线条向内收缩加上平整的覆盖面板，让新车拥有游艇般的视觉感受。
值得一提的是，新车在虚拟开发测试阶段，测试了包含多场景底盘调校以及高达50公里/小时的虚拟涉水测试等，涉水深度或将达到850毫米。原型车则进行了全球道路测试，测试温度从严寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度不等。
六 | 实车测试将确保新车电动系统的稳定性，包括电池耐用性、底盘完整性和车辆动态能力的测试。
七 |
根据官方工程师表示，路虎揽胜纯电动版将提供与路虎揽胜V8旗舰车型相一致的性能体验，同时全地形功能依旧会配备在新车型上，这也是自路虎揽胜发布以来的标志性功能。此外，新车还将配有独特的主动道路噪音消除功能，以及车内NVH上的全新优化。动力上，新车将基于模块化纵向平台（MLA）打造，采用800V电气架构，配备快充功能，电池容量将超过100kWh。此外官方表示电动车型将拥有比肩V8汽油车型的性能表现。（文/ 毕业） 。
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Published on:03:11:34
